1.1 ولتاژ بالا سیم کشی طرح طراحی مهار
مهار سیم کشی ولتاژ بالا می تواند قدرت ولتاژ بالا را برای خودروهای انرژی جدید فراهم کند، و طراحی مهار سیم کشی آن اهمیت بسیار مهمی دارد. اصول زیر را باید در فرایند طراحی دنبال کرد.
ابتدا جهت و طراحی مسیر مهار سیم کشی. طراحی مهار سیم کشی ولتاژ بالا باید یک سیستم دو مسیر اتخاذ کند. در این زمان برق پر ولتاژ تولید شده توسط سیستم عامل از تحمل بدن انسان فراتر رفته است و بدنه خودرو نمی تواند به عنوان نقطه زمینی برای کل خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
دوم، انتخاب کانکتورها. کانکتور عمدتاً به جریان ولتاژ بالا متصل است و مسئول ایمنی انسان ها و ماشین ها در عمل حلقه ولتاژ بالا است. بنابراین طراح باید یک کانکتور ولتاژ بالا با مقاومت ولتاژ بالا، اثر ضد آب خوب، و لایه محافظ محکم متصل را انتخاب کند.
سوم ، برای طراحی محافظ. طراح باید یک خط ولتاژ بالا با عملکرد محافظ بهتر انتخاب کند، و نت محافظ را مستقیماً در داخل خط ولتاژ بالا بپیچد. هنگام نصب کانکتور لازم است تا اطمینان حاصل شود که لایه محافظ کاملاً به هم متصل است.
علاوه بر این، طراحان می توانند طراحی مهار سیم کشی با ولتاژ بالا را از جنبه های زیر آغاز کنند: ارزش امتیازی خط بار، دمای واقعی هادی سیم، دمای هوای اطراف پس از پایان مهار سیم کشی، اثر نرخ هدایت زمانی که سیم انرژی می گیرد، و عامل کاهش جریان مهار سیم کشی همراه.
1.2 ولتاژ پایین سیم کشی طرح طراحی مهار
طرح طراحی را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد:
یکی راه طراحی مهار سیم کشی؛
دوم این است که انتخاب دست و پنجه نرم ثابت از خط;
سوم این است که انجام طراحی محافظ;
چهارم این است که اتصال دهنده را انتخاب کنید.
مهار سیم کشی ولتاژ پایین بر اساس این طرح طراحی نه تنها عملکرد یک خودروی سنتی را دارد، بلکه به عملکرد یک ماژول واحد کنترل الکترونیکی نیز پی می برد.
در فرایند طراحی کلی، طراحان باید بر تداخل ناشی از مهار سیم کشی ولتاژ بالا تمرکز کنند، و از اصل پیکربندی سیم های مختلف کم ولتاژ برای منابع سیگنال مختلف پیروی کنند. کانکتورهای ولتاژ بالا را می توان به دو نوع سپر و بدون سپر تقسیم کرد. ساختار داخلی کانکتور بدون سپر نسبتاً ساده است، که هزینه نصب تابع محافظ را صرفه جویی می کند، و می تواند به قطعاتی که نیازی به تابع محافظ نیستند، مانند مدار شارژ، داخل کنترل کننده، و دستگاه الکتریکی با پوسته فلزی اعمال شود. کانکتورهای محافظ برعکس هستند، و برای کاربردهایی که نیاز به توابع محافظ مانند اتصالات مهار سیم کشی با ولتاژ بالا دارند، مناسب هستند. هر نوع اتصال دهنده نیاز به یک تابع ضد آب، و موقعیت اتصال متفاوت است، و سطح ضد آب از اتصال انتخاب شده نیز متفاوت است.
1.3 بالا و پایین ولتاژ سیم کشی طرح طرح طرح مهار
این طرح چیدمان عمدتاً شامل لینک های زیر است. طرح چیدمان مهار سیم کشی محفظه موتور متعلق به کل مدل خودرو است که مشکل و تمرکز کار طراحی است. این تمرکز اتصال مهار سیم کشی موتور درایو, PDU و تجهیزات دیگر; کابین، طراحی این لینک برای ساختار طرح خودرو سنتی است؛ محفظه چمدان، آن را شامل سیم کشی واحدهای مهار خطوط ولتاژ بالا، سیستم های کنترل باتری، و سیستم های خودرو نصب شده است.
