تفاوت RS485 با قوطی چیست؟
CAN مخفف Controller Area Network (CAN) است. این توسط شرکت BOSCH آلمان ساخته شده است ، که به تحقیق و توسعه و تولید محصولات الکترونیکی خودرو مشهور است و در نهایت به یک استاندارد بین المللی (ISO11898) تبدیل شد. این یکی از پرکاربردترین اتوبوس های صحرایی در جهان است. در آمریکای شمالی و اروپای غربی ، پروتکل اتوبوس CAN به اتوبوس استاندارد سیستم های کنترل رایانه ای خودرو و شبکه های محلی کنترل صنعتی تعبیه شده تبدیل شده است و پروتکل J1939 را به طور خاص برای کامیون های بزرگ و وسایل نقلیه سنگین ماشین آلات سنگین با CAN به عنوان پروتکل اساسی طراحی کرده است. در سالهای اخیر ، قابلیت اطمینان بالا و قابلیت های تشخیص خطای خوب ارزیابی شده است و به طور گسترده ای در سیستم های کنترل رایانه ای اتومبیل و محیط های صنعتی با درجه حرارت شدید محیط ، تابش الکترومغناطیسی قوی و ارتعاشات بزرگ مورد استفاده قرار گرفته است.
RS-485 حالت کار دو نیمه را اتخاذ می کند و از ارتباط داده های چند نقطه ای پشتیبانی می کند. توپولوژی شبکه اتوبوس RS-485 معمولاً ساختاری از نوع اتوبوس را با تطبیق ترمینال پذیرفته است. یعنی از یک گذرگاه برای اتصال هر گره به صورت سری استفاده می شود و شبکه های ring یا star پشتیبانی نمی شوند. rs-485 از انتقال متعادل و دریافت دیفرانسیل استفاده می کند ، بنابراین توانایی سرکوب تداخل حالت معمول را دارد. علاوه بر این ، گیرنده گیرنده اتوبوس از حساسیت بالایی برخوردار است و می تواند ولتاژهای تا 200 میلی ولت را تشخیص دهد ، بنابراین سیگنال انتقال از کیلومترها دورتر قابل بازیابی است. برخی از گیرنده های گیرنده RS-485 امپدانس ورودی را تغییر می دهند تا اجازه دهند 8 برابر تعداد گره ها به همان گذرگاه متصل شوند. رایج ترین کاربرد RS-485 ارتباط بین کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی در یک محیط صنعتی است.
مقایسه مشخصه بین RS-485 و CAN-bus
