نام کامل OBD: On Board Diagnostics به چینی ترجمه شده است: سیستم تشخیص خودکار روی برد"OBD Ⅱ""on Board Diagnostics Ⅱ"؛ است، که مخفف نوع Ⅱ سیستم تشخیص روی برد است. به منظور استاندارد کردن تشخیص آلایندگی خودرو و خطاهای مربوط به رانندگی، از سال 1996، تمام خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده باید تجهیزات تشخیصی مشابه، کدهای خطا و روشهای تعمیر و نگهداری داشته باشند، یعنی با رویههای OBD II مطابقت داشته باشند. با افزایش درجه جهانی شدن اقتصادی و بین المللی شدن خودرو، سیستم OBD Ⅱ به طور گسترده تر و بیشتر به عنوان پایه ای برای تشخیص رانندگی و انتشار استفاده می شود.
16 پین، هر پین نشان دهنده عملکرد متفاوتی است، که 1، 3، 8، 9، 11، 12، 13 پورت های استفاده نشده هستند، 2، 4، 5، 6، 7، 10، 14، 15، 16 استفاده می شود. مانند پین 16، فقط برق را تامین می کند یا ولتاژ و جریان باتری را تشخیص می دهد.
دستگاه OBD سیستمها و اجزای متعددی از جمله موتورها، مبدلهای کاتالیزوری، تلههای ذرات، سنسورهای اکسیژن، سیستمهای کنترل انتشار، سیستمهای سوخت، EGR و غیره را کنترل میکند. OBD از طریق اطلاعات اجزای مختلف مرتبط با انتشار به یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) متصل میشود. . ECU وظیفه تشخیص و تجزیه و تحلیل خطاهای مربوط به انتشار را دارد.
موارد احتیاط:
اشغال رابط OBD خودرو ممکن است به دلیل خرابی محصول الکترونیکی خارجی خودرو را تحت تاثیر قرار دهد. اگر کیفیت محصول الکترونیکی خارجی فاقد صلاحیت باشد، توان الکتریکی خیلی زیاد باشد، کیفیت پایین باشد و باعث اتصال کوتاه شود و غیره، ممکن است رابط OBD را بسوزاند. اگر جریان در حالت آماده به کار خیلی زیاد باشد و رابط OBD اغلب به برق متصل باشد، باتری خالی می شود و خودرو نمی تواند راه اندازی شود.
سعی کنید دستگاه های سخت افزاری دیگر را به رابط OBD متصل نکنید. دستگاه خارجی فقط می تواند داده های رایانه سفر را در رابط OBD بخواند. مطمئناً ناتوانی در نوشتن داده ها امن است و نفوذ غیرقانونی تقریباً غیرممکن است. سعی کنید تجهیزات خارجی را وصل نکنید، اگر مجبور به نصب آن هستید، غیرممکن نیست، اما باید اطمینان حاصل کنید که از کیفیت عبور می کند.
