مدار خودرو یکی از اجزای مهم خودرو است و عملکرد مدار خودرو و انتقال سیگنال نیاز به پل زدن دسته سیم خودرو دارد. سیم کشی خودرو در کل خودرو وجود دارد. می توان گفت آسیب دسته سیم به طور مستقیم بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. مقررات متعددی در استاندارد QC/T 29106-2004 برای شرایط دسته سیم های ولتاژ پایین خودرو وجود دارد: دسته سیم های خودرو باید دارای مقاومت در برابر دمای بالا و پایین، مقاومت در برابر دما، تغییرات چرخه رطوبت، مقاومت در برابر لرزش، مقاومت در برابر دود و مقاومت در برابر حلال صنعتی باشند.
بنابراین، حفاظت بیرونی و تقویت دسته سیمکشی خودرو بسیار مهم است. مواد بیرونی و روش های بسته بندی مناسب سیم کشی نه تنها می تواند کیفیت دسته سیم را تضمین کند، بلکه هزینه ها را کاهش داده و مزایای اقتصادی را نیز بهبود می بخشد. در این مقاله درباره انتخاب و کاربرد روشهای حفاظتی داخلی و خارجی دسته سیمکشی خودرو و مواد آن صحبت شده است.
لوله حرارتی انقباض پذیر حاوی چسب برای دسته سیم خودرو ACS200
1. حفاظت از تماس سیم در دسته سیم
نقطه اتصال سیم و سیم در دسته سیم خودرو را گره دسته سیم می گویند. این را می توان در دسته سیم مانند دسته سیم ابزار، دسته سیم بدنه و دسته سیم تهویه مطبوع مشاهده کرد. نقطه اتصال دسته سیم را می توان برای درک انتقال سیگنال و تحقق عملکرد بین سوئیچ و چندین دستگاه الکتریکی استفاده کرد. ، بنابراین مخاطبین در معرض باید محافظت شوند.
در زمینه سیمکشی خودرو در این مرحله، اتصالات بین خطوط انتقال چندگانه معمولاً از سه روش استفاده میکنند: چینخوردگی ترمینال U شکل، جوشکاری با فرکانس بالا و لحیم کاری. مهم نیست که کدام روش انتخاب شده است، هسته مسی خط انتقال پس از اتصال در معرض دید قرار می گیرد. اگر اقدامات حفاظتی انجام نشود، تماس به راحتی توسط فرسایش محیطی اکسید می شود، و هنگامی که چندین تماس به طور همزمان در دسته سیم پیچیده می شود، به راحتی می توان تماس را ایجاد کرد. سیم مسی در معرض بین کنتاکت ها، پوست سیم های دیگر را سوراخ می کند. ایجاد اتصال کوتاه در دسته سیم خودرو و در موارد شدید باعث سوختگی خودرو نیز می شود.
شرایط مهار سیم ولتاژ پایین خودرو استانداردهای QC/T 29106-2004 در بندهای 4.5.5 و 4.5.6 تصریح می کنند: لایه عایق سطح دسته سیم در منطقه مرطوب و منطقه خشک باید خوب باشد و مواد لایه عایق. باید به موقعیت تماس نزدیک باشد. انحراف. حالت شل. پس از اینکه محل درمان لایه عایق تماس منطقه مرطوب با آزمایش ضد آب عایق بندی شد، مقاومت عایق کمتر از 100MΩ نیست. بنابراین، گره های دسته سیم باید توسط موادی با خواص عایق خوب محافظت شوند.
کنتاکت های دسته سیم از مجموعه ای از فناوری پردازش استفاده می کنند که متداول ترین قطعه چین خوردگی ترمینال U شکل در این مرحله است که کارکرد آن ساده، کارایی بالا و کیفیت پایدار است.
اقدامات حفاظتی برای موقعیت کنتاکت های دسته سیم خودرو
1. نوار چسب محافظت می شود، دو نوع نوار وجود دارد، نوار PVC و یک نوار پارچه مخصوص. عرض نوار حدود 40 میلی متر است و به روش رول پیچی می شود. اندازه دسته سیم بسته به اندازه دسته سیم متفاوت خواهد بود. نوار پی وی سی معمولا تا 4 تا 7 بار و نوار پارچه ای تا 2 تا 4 بار رول می شود. روش بسته بندی عمدتاً در دسته سیم های داخلی مانند دسته سیم های ابزار، دسته سیم های سقفی و دسته سیم های بدنه استفاده می شود و عمدتاً تحت تأثیر محیط قرار می گیرد. نوار PVC عمدتاً برای کنترل سوئیچ ها، انتقال سیگنال یا کنتاکت های دسته سیم مدارهای کم مصرف استفاده می شود. نوار پارچه ای بیشتر در مدارهای کنترل لوازم الکتریکی استفاده می شود. نوار پارچه ای مقاومت خوبی در برابر دما دارد، به طور کلی می تواند دمای 150 درجه سانتیگراد را برای مدت طولانی و 180 درجه سانتیگراد را برای مدت کوتاهی تحمل کند.
2. محافظ حرارتی انقباض لوله دولایه، بسته به اندازه دسته سیم، لوله دولایه گرما شرینک شونده دارای مشخصات استاندارد 4، استاندارد 5، استاندارد 6 و استاندارد 9 است. در همان زمان، طول لوله دولایه قابل جمع شدن با حرارت نیز با توجه به طول سیم مسی در معرض تغییر خواهد کرد. به طور کلی، طول بین 30 تا 50 میلی متر است. محافظ لوله دولایه انقباض پذیر حرارتی معمولاً در دسته سیم محفظه جلو و دسته سیم موتور استفاده می شود. این سناریوهای کاربردی به شدت تحت تأثیر محیط قرار می گیرند، مانند دمای بالای موتور و آب و هوای بد. برای دستیابی به عملکردهای ضد آب، مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و مقاومت در برابر سایش می توان لوله دولایه گرما انقباض پذیر را کاملاً آب بندی کرد و هزینه طبیعی نسبتاً بالاتر خواهد بود.
2. حفاظ ترمینال سوراخ
ترمینال های نوع سوراخ معمولاً برای عملکردهای زمین استفاده می شوند. به طور کلی، نقاط اتصال به زمین روی بدنه یا روی پوسته موتور وجود دارد. آنها برای مدت طولانی در معرض هوای بیرون هستند، به خصوص در آب و هوا و محیط بد. آنها به راحتی تحت تأثیر قرار می گیرند و اکسید می شوند و در نتیجه مقاومت اتصال ایجاد می شود. مدار را افزایش یا باز کنید، جایی که لازم است کار حفاظتی خوبی در هسته سیم چین دار ترمینال انجام شود. معمولاً از لوله های گرما انقباض پذیر تک لایه یا لوله های حرارتی دولایه استفاده می شود. از لوله های گرما انقباض پذیر تک لایه می توان برای سیم کشی های داخلی استفاده کرد. برای محیطهای سخت مانند دسته سیمهای کابین جلو و دستههای سیمکشی موتور، میتوان از لولههای دولایه قابل انقباض حرارتی برای محافظت استفاده کرد. ABS، ECU و سایر نقاط اتصال به زمین در خودروها معمولاً لوله های دولایه قابل جمع شدن حرارتی هستند. ، نقش مهر و موم بازی کنید.
بخشی از هادی های سیمی که باید در معرض دید قرار گیرند در آینده اکسید نمی شوند و محیط اطراف نیز توسط لوله های گرما انقباض محافظت می شود. به عنوان مثال، توری محافظ سیم محافظ با لوله های گرما انقباض پذیر گرما انقباض می شود که می تواند نقش محافظتی بهتری ایفا کند.
