1.روش شناسایی جریان مستقیم
دینام روی ترمینال درشت تر (ϕ 60 میلی متر) برای ترمینال آرمیچر، 2 به خوبی (φ 3 میلی متر) از ریشه های ترمینال پیچ یا تماس مستقیم با پوسته برای گرفتن ترمینال آهنی متصل به مس رسانا، ریز دیگر مجاور با ترمینال ترمینال برای میدان مغناطیسی و یک ترمینال جداگانه برای ترمینال خنثی.
2. روش شناسایی قطر خط
ترمینال نسبتاً درشت برای ترمینال آرمیچر دینام، معمولاً به قطر 6 میلی متر است، ژنراتور با دو ترمینال کوچکتر، به قطر 3 میلی متر، یکی از ریشه های پیچ یا تماس مستقیم با پوسته برای گرفتن ترمینال آهنی متصل به مس رسانا، دیگری ریز با ترمینال ترمینال مجاور برای میدان، یک ترمینال جداگانه برای ترمینال خنثی وجود دارد.
3.روش تشخیص حروف
به طور کلی، تنها سه ترمینال در دینام های خانگی وجود دارد که به ترتیب با "به علاوه"، "-" و "F" مشخص شده اند.
"به علاوه" - آرمیچر
"-" - اهن
ترمینال میدان مغناطیسی "F" --
4. معیار علامت
پوشش انتهایی یکسو کننده یک ژنراتور AC با پست های ترمینال مختلف ارائه می شود و موقعیت های مربوطه با نمادهای حروف مختلف مشخص شده است، معانی و عملکرد نمادها به شرح زیر است:
①"A"، "B plus" یا "B" (باتری، باتری) ترمینال آرمیچر است که به صفحه یکسو کننده مثبت در داخل ژنراتور AC متصل می شود و خروجی برق به سمت بیرون است و با استارت به استارت متصل می شود. قطب مثبت باتری از طریق سیم های ضخیم. علاوه بر این، خط خروجی برق عمومی نیز "B" نامیده می شود.
②"F" (میدان، سیم پیچ میدان) یک ترمینال میدان مغناطیسی است که روی ALTERNator مشترک اعمال می شود. به یک سر سیم پیچ فیلد داخل دینام متصل می شود و از خارج به ترمینال "F" تنظیم کننده ولتاژ متصل می شود. برای دینام های یکپارچه (تنظیم کننده های ولتاژ مدار مجتمع داخلی)، انتهای سیم پیچ تحریک متصل به رگولاتور مدار مجتمع نیز "F" نامیده می شود.
③ "N" یا "P" (خنثی) یک ترمینال خنثی است که به نقطه خنثی متصل به سیم پیچ ستاره داخل ژنراتور AC متصل می شود و به طور کلی برای کنترل رله ها برای اهداف مختلف مانند رله های نشانگر شارژ استفاده می شود. رله های میدان مغناطیسی و غیره
④ "L" (نور، نور، نور) ترمینال نشانگر شارژ، برای ژنراتور ac یکپارچه (تنظیم کننده ولتاژ مدار مجتمع داخلی)، متصل به تنظیم کننده ولتاژ مدار مجتمع، از طریق تنظیم کننده ولتاژ برای کنترل کار نشانگر شارژ، به طور کلی از طریق سوئیچ احتراق و نشانگر شارژ متصل است.
⑤ "D plus" ترمینال نشانگر شارژ است و پایانه ای که با "D plus" مشخص شده است معمولاً یک 9-لوله یا 11-لوله ALTERNator با سه دیود میدان مغناطیسی ویژه است، بنابراین نشانگر شارژ کنترل می شود. توسط سه دیود میدان مغناطیسی ویژه، و به طور کلی از طریق سوئیچ احتراق به نشانگر شارژ متصل می شود.
⑥ ترمینال "S". ALTERNator پرقدرت که معمولا در خودروهای مدرن استفاده می شود، اغلب از ترمینال "S" استفاده می کند که به عنوان خط تشخیص ولتاژ باتری عمل می کند و با تنظیم کننده ولتاژ مدار مجتمع به داخل متصل می شود.
⑦ "E" (زمین، آهن کراوات، آهن کراوات، زمین) ترمینال آهن کراوات معمولاً از نماد آهن کراواتی "عمود" یا "E" استفاده می شود، برای ژنراتور AC معمولی، "عمود" یا "E" با پوسته متصل می شود. اتصال ژنراتور AC، رگولاتور بیرونی و ولتاژ "E" یا "-"، هدف ایجاد یک حلقه خوب بین ژنراتور ac و تنظیم کننده ولتاژ برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم شارژ است.
⑧ ترمینال "IG" (اشتعال، احتراق) سیم جرقه زنی است که معمولاً از طریق این خط برای کنترل کار دینام است که معمولاً از طریق سوئیچ احتراق به باتری مثبت متصل می شود.
5. اندازه گیری و شناسایی چند متری
قبل از اندازه گیری، سیم ها را از هر پست اتصال ژنراتور AC بردارید، مولتی متر را در بلوک "R×10" یا "R×100" قرار دهید، از دو نشانگر برای اندازه گیری مقاومت بین هر پایه اتصال و محفظه استفاده کنید و سپس سوئیچ کنید. دو نشانگر برای اندازه گیری:
① اگر مقاومت در هر دو اندازه گیری 0 باشد، پین اندازه گیری شده ترمینال "آهن دور" است.
② اگر مقاومت در هر دو اندازه گیری 5~6 ω (مدل الکتریکی 12 ولت) یا 19.5~22 ω (مدل الکتریکی 24 ولت) باشد، پین اندازه گیری شده یک ترمینال "میدان مغناطیسی" است.
③ اگر مقاومت یکی از دو اندازه گیری 40~50 ω و دیگری 10000 ω باشد، پین اندازه گیری شده یک ترمینال "آرمیچر" است.
ترمینال آرمیچر مقاومت بالایی در برابر ریل دارد و ترمینال خنثی مقاومت کمی نسبت به ریل دارد.
